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东南DX7性价比更高?长安CS75车主有话说_新凤凰彩票首页

发布日期:2019-02-17 19:16来源:未知

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对长安CS75和东南DX7进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有8211名车主贡献了口碑,并为长安CS75和东南DX7打出了4.41和4.62的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  车子的外观霸气,是我最喜欢的,颜值够高,平时没少拍照,朋友亲戚都觉得够面子,前脸刚毅,车身线条硬朗,辨识度高,十几万的车,给人的感觉像20万的

  不得不说看到大侠7的第一眼,我就被他大气英朗的外观所吸引了,喜欢东南的理念,原创、不模仿,有自己的风格和特色。车车都买了一年多了,开进我们家小区,还是经常有人来问我,因此这一年多里,我们小区大侠7车友的数量也是逐渐增长,休闲的时候我们经常会一起去钓鱼,偶尔各自还带上家人一起出去来个户外烧烤。感谢大侠7,选择了你让我多了一帮志趣相投的朋友!

  外观好看,尤其侧面 做工车漆:车漆还是很不错的,很有档次后尾灯造型小了一点,前大灯很有档次

  没得说,第一眼看中的就是外观 车灯设计:车很设计很漂亮,位置也很合理。前大灯要比表弟新买的荣威亮。 做工车漆:摩卡棕的车漆很漂亮,就是补漆和钣金不好调色,只能去4S店。 车身造型:造型很独特,特别是后面小三角窗的那个眼线,一眼就能在众多车型里认出来。

  内饰用料一般,现在改款软内饰了,我是最早的一批,中控硬塑料,布局中规中矩,按键反馈及时,导航一般,空调制冷杠杠的!

  中控台手感软软的,一点都没有塑料感,真皮座椅,大气高档的欧美风,我家人都喜欢! 电子手刹也不错,我是大男人倒无所谓,对于女朋友来说,电子手刹绝对就是她的福音啦,当初学驾照的时候就经常向我抱怨,手刹拉不动呀,手都拉红了,我看着都心疼的!

  黄黑的内饰搭配,简洁大方。手感舒适,有软有硬。 手感材质:手感是真的不错,真皮的方向盘。座椅的软硬适中 异味异响:没有发现他们说的什么异味异响。难道是我运气比较好? 仪表中控:特别人性化的设计,还有一个求救功能,据说在危机时刻,按下这个按键,厂家会定位车子,呼叫救援,很厉害,但是希望我一辈子都不要用它。

  空间一个字大,选择够买这个车。他的空间是给加了很多分的。本人178cm,头部空间一拳多点,腿部空间也够大,腿靠在右侧的面板上也很舒服。后排空间也都不错。由其是放倒了。躺两个成年人绝对没问题。出去玩累了,可以当床使。 乘坐空间:后排空间也不错,长途做三人也不感觉累,主要中间地板还是平的。

  空间就一个字“大” 乘坐空间:我身高165CM,我和孩子在后排绝对的满意,腿部空间基本可以伸直

  方向盘操控性好,电动助力低速轻高速稳,转向灵敏稳定,便硬的悬架感觉更沉稳,坑洼路面通过性好

  档位比较清晰,好挂档,一档起步有点肉,不给油还容易熄火,我婆娘经常红绿灯熄火。不过我现在习惯了感觉没什么,建议车友们还是买自动挡的,方便家人开。现在新款优惠也大,配置也增加了,当时还是太急了。

  操控感极佳,转向准确。指向很清晰 雨雪泥泞路面:这个冬天大连下大雪,一般的小车都不敢爬的坡,75很轻松的就上去了!

  傻七操纵方面也是可以的,电子助力方向盘很轻,方向也很准确。跑高速的时候车身比较稳重,不像当初开我老爸的轿车一样,开快了总是飘飘的。我老家是农村的,经常有比较难走的路段,小七跑这些路段还是狠轻松的,只是过坑的时候悬挂有点偏硬,不过比起以前经常拖地的是要好多了。遇到积水泥泞路段,轿车们还在考虑要不要换路,俺滴傻七早就像脱了缰的野马奔驰而过。。。留下一段更泥泞的路段等着他了哈哈。

  舒适型不如轿车,轿车减震软,没这么硬,不过SUV普遍减震硬,可能就是为了通过性好 雾霾天:雾霾天,一定要开内循环,切记,如果开外循环,外面的脏空气都进车里了 空调:空调制冷效果杠杠滴,这个夏天,一般都是开一档,开大了冷 行驶舒适性:也不错,开车内蒙古希拉穆仁大草原自驾游,来回2600公里,没感觉到累 座椅舒适性:我的是手动调节的,真皮座椅坐着舒服,上下前后都能调,手动也很方便 噪音控制:噪音肯定多少都要有的,航天载人飞船还有共振和噪音呢,不过噪音能接受,开高速不影响车内说话交谈

  车身大,拥有独立悬挂设计以至行车途中比较稳,在行车期间能应对复杂路况且不会太颠簸。关上窗户室内很安静,随时可以在车里看书,打开音乐也是一种享受。 空调:空调也是我对这款车印象比较好的地方,是自动恒温的空调,温度调节较快,空调是驾驶室和副驾驶室分开调节的,不至于在行车途中总是热了冷了的调来调去 座椅舒适性:真皮包裹的很好,座椅调节是电动的,不用费力,只是后排座椅略显逊色,需要进一步的改进

  座椅挺软和的。开着感觉还不错,目前城市道路多一点,上高架、翻大桥都非常给力,烂路夜跑过能听到噔噔的路面反馈,车里面感觉还不错,比起我朋友的大众、福特都不差。 空调:空调目前只用到制冷,非常非常给礼物,开空调不到5秒冷风马上过来,因为平常都是我一个人上下班,我把副驾驶、后排出风口都关了,设置的31摄氏度,感觉凉快就行了??,感觉开27℃都太冷了。你们也可以试试的。 座椅舒适性:座椅主驾驶带电动座椅很方便,升降的话有点小bug,因为是一个升降电机顶内侧升降,座椅最低等一下再升起来的时候,明显感觉右侧先起来,左侧才跟起来,不过还好我183的个子从来都是最低坐姿,另外腰部支撑要吐槽一下,居然不是电动的我,副驾驶还没有?? 噪音控制:胎噪还是有的,用的邓禄普轮胎(点赞),100码左右尤其路不太好的情况胎噪、路噪还是有的。

  用车有三四个月了,整体油耗在8个油耗左右,个人认为有点偏高了,主要可能在市区走走停停,油耗有点偏高了,高速上的表现还是不错,油耗会整体偏低一点。

  油耗上面也说了,7.9这几天开下来,油耗已经掉到了7.7 城市路段表现:因为这边红绿灯挺多,真正跑起来的时候也没几回,因为有一个等红绿灯自动启停的挺好的,可以省点油毕竟买个车把这几年的私房钱差不多都花了

  8.4的综合油耗,4S店的人还真没忽悠我,加一箱油感觉还是挺耐用,一直上下班,平时偶尔跑跑,一个月一箱油足矣1

  以前开的是小夏利,毕竟1.0的排量除了代步也没有太大的作用,不过当年夏利刚过磨合期拉高速,拉到160,上午才提的车,现在还感觉不出来,但是起步很轻快。

  这么大个车动力还是有点不足,空间倒是挺大的,尤其后排座位可以自己腿直接伸直,坐多久的车脚都不会觉得弯着疼。储藏空还是够用了。

  1.6吨的车子1.5t发动机,本来对动力的期望就没太高,实际还是挺让我意外的,345档都挺有信心,加速就像高铁一样,稳定有力!毫无*!追求推背的还是试驾下再考虑吧。以前的奔奔我可以直接红绿灯二挡起步飞快的,这车12档实在让我蛋疼,二挡起步特容易熄火,一档又特别慢速度两三码车刚动就得换挡,还不能跳档不然要半天的半离合。城市道路堵车真的比较累。 加速表现:一档加速齿密大难受,二档车重加速较沉缓加速时轻盈感不足,三档轻盈感动力都足适合城市道路超车,四档提速快适合国道超车动力储备还算丰厚,五档高速公路超车没问题称职完成,六档请配合定速巡航使用。 动力平顺性:12档顿挫感强,其它衔接顺畅,油门线性,相当容易上手。 跑高速:定速100,转速2250六档,偏高,六档加速疲软,动力储备有还是有,挤出来的感觉。

  加速还不错,只要你舍得给油,跑起来嗖嗖嗖的,开发区那边比较空旷,行人和车辆不像老市区这么拥堵,速度一般在40-60,匀速前行,动力充沛,输出较为线性。

  相比较博越,性价比好。 标配配置:配置比较丰富。上坡辅助,ESP 车身稳定系统,车内净化系统等等。 期待的配置:其他配置够用,后期加入起停技术就好了,省油。

  个人感觉这车还不错,只不过就是不知道为什么销量不太高,但是DX3挺受欢迎,原谅我已经不年轻,外观对于我没有多少吸引,经济实用是我这个年龄段比较看重的!

  性价比还是不错,虽然还有很多不是我中意的配置,但是一分钱一分货嘛,也就这样了,能加就加吧,也不奢求那么多了,反正用处也大,实用就行了,至少目前还是不错,毕竟是消耗品,早买早享受,管他呢,自己觉得好才是真的好

  对比其他厂家的国产品牌,同价位的,我觉得还是东南厚道!我开始的预算是11万,没想到超了3千!(我是东南老车主,有菱帅补贴)我觉得性价比是我这款最高,我对上还有两个配置,唯一不足就是没有电动尾门! 期待的配置:最想就是能把电动尾门上中配!虽然不现实,但也是我心里话!

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